在马来西亚的河道上，游客们坐在全景观光游船内，透过大面积的通透钢化玻璃，欣赏着沿岸风光，而这艘游船，正是由德清县的德清海德游艇有限公司制造。实际上，这家建成于2011年9月，去年正式投产的游艇公司已经为新加坡、马来西亚、新西兰三个国家打造了10艘观光游船，这些游船均已徜徉在异域河流上。
3月18日，记者走进这家“新”公司，探寻他们生产的“新”产品为何会受到国外客户青睐。在装饰车间，停放着三艘完成基础船身制造的观光游船，工人们正在进行内饰装修。“这1艘是发往新加坡的，还有2艘要发往马来西亚。”海德游艇总经理邱裕杰介绍道。内饰软包、环形沙发、防滑地板等装饰已经让游船展示出一种豪华气质。
记者惊奇地发现，船篷采用的是不锈钢框架，据邱裕杰介绍，这正是这款游船的其中一个亮点，与传统的木头、钢管框架相比，不锈钢框架有着高强度的特质，而且能达到时尚、前卫的造型效果，公司在前期研发中克服了弧度、硬度等难题。邱裕杰告诉记者，完成内饰后，还将装上双曲面钢化夹胶玻璃，也是一种工艺创新，不仅使船面更美观，还能更好地满足乘客的观光需求。
要让客户满意，光有外观的创新当然是不够的，海德制造的游船做到了“内外兼修”。游船上所用空调配备了防爆高容量动力牵引蓄电池为其供电，保证了游船的绿色环保；采用加强材制造游船龙骨，龙骨安放密度高，极大地延长了游船使用寿命。“这款产品在国内同行业处于领先水平。”邱裕杰自信满满地说道，他指的就是受到海外客户追捧的通透式全景观光游船，该船通过全体员工的努力并在德清港航局海事船检的指导下顺利完成，还通过了法国船级社认证。
除了外销游船、游艇，海德也在积极开拓国内市场。在车间里，几艘来自杭州西溪湿地的仿古船正在进行例行维护保养，据介绍，已经有300万元的仿古游船订单排在了海德公司下半年安排上。此外，苏北的湿地景区、贵州的古镇、新疆的湿地景区都能够看到海德制造的观光游船。
“质量是关键，还要抓好游船的每个细节。”邱裕杰道出海德游艇争取市场的法宝。他记得很清楚，2011年9月海德游艇刚刚成立时，只有3名员工，去年上半年刚投产时还得找来福建、大连、广东的游艇界朋友帮忙完成订单。就是这么一家尚处在创业初期的公司，在投产第一年就完成了2000万元订单。
如今，有30多个工人在生产车间忙碌着，公司订单也已经排到了4月底，初战告捷让邱裕杰对公司在这个“漂浮在水上的黄金行业”的征程充满信心，因为他了解市场需求，而专业的研发团队、敬业的制造人员也让海德有能力建造高质量的游船、游艇。
