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“铁字号”成江夏装备制造业火车头

  
 


  “天地重工”研制的直径6.4米、长60多米的盾构机即将下线。

 
 


  

 
 


  本报讯 日前,从江夏区获悉,武钢、东方电气、东海石化、彩钢等4家企业,累计投资35亿余元在江夏建冶金、发电设备、石化重型装备基地。 

  总投资达29.8亿元的武钢江北公司江夏基地项目,建成后年销售将达70亿元,年税收6.5亿元。目前,该项目征地、拆迁补偿等工作已全面启动。 

  湖北福◇彩钢结构有限公司在大桥新区何家湖村征地100亩,总投资1亿元,年销售2.5亿元,税收1627万元。目前,前期规划、勘测工作已完成。 

  在庙山开发区阳光工业园,中国最大的发电设备制造项目~~~中国东方电气集团公司民用核电基地项目,今年3月已动工建设,预计2010年5月建成投产后,该项目与武锅集团核电公司进行合作,计划投资6.5亿元,制造核电站的关键设备~~~1000MW等级的核内构件,建成后年销售收人在7亿元左右,上缴税收3000万元。 

  武汉东海石化重型装备有限公司项目落户郑店黄金工业园,计划投资1.51亿元,6月底前完成示范工程装置,年底完成年20套成套装备生产线建设工程。该项目建设完成后可实现年工业产值2.15亿元,完成年销售收人1.45亿元,年上缴税收560万元。

  本报讯(记者◇咙勋通讯员王玉华周虹艾启琼)记者日前从江夏区钢结构行业商会获悉,钢结构行业已发展成为江夏最具特色的三大经济板块之—。 

  江夏钢结构行业商会是全国第二家区级钢结构行业商会。随着南车、中铁科工、武钢江夏基地、武船、天地重工等—批大项目的开工或投产,与之配套的海波钢构、毅恒钢构、武船重工等20余家钢结构加工企业随之扎堆江夏,涉及船舶修造、大型桥梁、钢构建筑等领域。总资产20多亿元,年营业收人近30个亿,“江夏造”钢结构产品频频亮相在武广客运专线、杭州湾大桥、北京动车段车站、沪蓉铁路等国家重大工程项目上。 

  江夏将利用行业商会这个平台,推进钢结构产业的快速集聚和规模扩张,力争经过三到五年的时间,使钢结构产业的经济总量达到100亿元。

  本报讯(记者◇咙勋通讯员王玉华周虹艾启琼)昨日,记者从江夏区经委获悉,在以武船江夏基地、华夏船务为龙头的船舶及配套装备制造业带动下,—批中小型船舶及配套装备制造企业也源源不断落户江夏,总投资达10余亿元。业内人士称,江夏正发展成我国内陆地区最大的中小型、高附加值、特种专用船舶建造基地。 

  投资2.5亿元的武船江夏基地,将形成年产12万吨钢结构及大型成套设备的生产能力,产值2010年达到5亿元,2012年达到10亿元,2015年达到15亿元。 

  华夏船务有限公司2007年5月在金口街沿江村租用约300亩土地,用于船舶制造与配套设备生产,总投资逾2亿元,公司已生产8条散装海货轮出口到土耳其及俄罗斯。10月7日,该公司承造的俄罗斯5185T多用途船1号船顺利下水。据了解,该公司预计年利税达千万元以上。 

  位于庙山开发区、占地面积60亩的湖北华舟重工有限责任公司,总投资约1.2亿元,到2015年该公司经济总量将达到20亿元,成为中国交通应急保障装备行业的标志性企业和最具活力的世界交通应急保障装备的研发与创新基地。 

  11月18日,作为中南地区唯—的锚链生产企业~~~武汉江南锚链有限公司生产的船用锚链,通过英国船级社抽样拉伸试验,获得在英国市场销售的“准人证”。2008年11月,该公司改制民营化以来,先后引进500吨拉力试验机、中频感应加热机、行车、叉车等设备,新添置闪光焊接制链机组,本月底新引进的7号机组正式投产后,预计年产值将增加1.3亿元。

  本报讯(记者◇咙勋通讯员王玉华周虹艾启琼)昨日,记者在江夏区金口新港区看到,工地上建设者们正紧张施工。 

  金口新港区位于军山大桥下游,紧邻京珠高速,交通便利,武汉主城区与金口街通过武赤线相接,是武汉港重点开发建设的新港区之—,位于武汉长江右岸,上起距军山大桥500米处的肖家码头,下游至严加湾,岸线总长2.46千米,21个泊位,陆域纵深约1.3千米左右,规划占地面积3.3平方公里。 

  目前新港区已签约4个项目,总投资7.93亿元。武锅一阿尔斯通武汉港金口港区重件多用途码头已投资5600万元,共在江面打下钢桩284根,目前该项目主体工程已经基本完成;南车集团码头项目计划投资300万元,主要是散杂件码头;全国最大的管桩制造商~~~建华管桩集团(金口)项目,计划总投资3亿元,占用港区浅水岸线375米,租用江滩面积100亩,征用土地300亩,预计建6条管桩生产线,建成后可实现年税收6000万元至9000万元;上海新杰物流项目计划投资1.8亿元,征地200亩,目前已签订投资意向,用地手续正在办理之中。 

  据介绍,建成后的新港区吞吐量预测到2010年为533万吨,2020年为916万吨,船型发展预测到2010年可满足3000吨级船舶常年通航。
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