丹麦国内第一艘LNG动力客渡船已经签署了建造合同，由波兰Remontowa船厂承造，这是一个重大的里程碑，因为该船也是欧盟贸易区内第一艘使用LNG作为燃料的客渡船。
该船在欧盟贸易区招标过程中，由丹麦OSK-ShipTechA/S设计，入级挪威船级社（DNV），处女航将于2014年10月1日从Samsø岛驶往丹麦大陆的Jutland，能搭载600名乘客和160辆汽车。
这艘渡轮的船东是Samsø市政厅，瑞典与丹麦间的卡特加特海峡航线即由他们来经营。1997年Samsø成为丹麦第一个再生能源岛。以再生能源和环保解决方案为重心，今天Samsø已实现了绿色能源的净出口。
Samsø市长JørnC.Nissen说：“这艘新LNG动力渡轮将由市政厅所有和经营，非常符合该岛的环保形象。我们持续关注环境改善。到目前为止，通过使用风能、太阳能和生物燃料，我们的二氧化碳排放已经大大降低。”
“用液化天然气取代重燃料油将消除渡轮产生的废气中的所有硫化物，减少大约85%的氮排放和大幅降低二氧化碳排放。”
DNV是首家为LNG动力船制订规则的船级社，最早开始于2000年。不到一年后，首艘LNG渡轮即开始在挪威峡湾内运营。迄今，共有38艘LNG动力船在经营中，其中36艘在DNV入级。大多数活动于挪威海域或该国海岸附近。
Samsø此次订造的渡轮只是未来两年内即将交付的约30艘LNG动力船中的一艘。其中即包括了另外两艘丹麦旗船，它们的船东Fjordline很快将把这两艘大型渡轮投放到丹麦和挪威间的航线上。
DNV丹麦商务拓展经理ClausWinterGraugaard称：“很荣幸能与这些人一起工作，当领头羊总是会遇到挑战，但船东、丹麦海事当局、设计者和船厂与我们船级社一起找到了最佳解决方案。我确信最后的产品——新渡轮会很好地履行职责并融入到Samsø的绿色环境中。”
