挪威船级社(位置 联系)通过提供“LNG ready”认证设计服务,帮助船东为使用LNG燃料提前做好准备。这一服务能让船东做出明智的选择,并将投资成本降到最低。
船东在决策的各个阶段都能获得挪威船级社的支持,以便为国际海事组织排放法规2015年的实施做好准备。目前有三种技术方案可以满足排放控制区的要求:安装废气清洁装置、改用低硫燃油或使用LNG。其它替代燃料也在开发之中,如甲醇和生物燃料等。
挪威船级社LNG燃料船舶业务经理Gerd-Michael Würsig说:“每种选择都有其局限性,如有些技术还相对不够成熟,但燃料价格将会市场上起主导作用,从而使特定时期里具体方案的选择变得更加困难。由于最低投资从长远来看可能会导致最大成本支出,因此许多船东目前还在持观望的态度”
他说,挪威船级社认为LNG是一种理想的选择,因为它能同时满足硫氧化物和氮氧化物的排放要求,但具体选择将取决于船东所处的时期,错误的技术选择将会导致船舶生命周期内运营成本的大幅上升。
挪威船级社“LNG ready”服务项目经理Martin Wold说:“在选择LNG燃料前船东必须要考虑好以下问题:LNG燃料能否降低运营成本?什么情况下能够降低?其可行性和实用性如何?我们建议客户采用分阶段设施的办法,挪威船级社愿意在初始阶段帮助客户获得这些问题的答案。一旦客户确定了经济和技术的可行性,并决定继续实施,我们可以提供更加详细的技术服务。”
尽管LNG是一种理想的选择,但由于投资成本过大船东们或许还会犹豫不决,而“LNG ready”则可以为他们提供一种替代的选择方案。
挪威船级社LNG、货物处理和管道系统部门经理Torill Grimstad Osberg说:“为了帮助船东提前做好LNG燃料准备,挪威船级社通过原则审批的方式,对概念设计和符合法规情况进行审核,从而将设计风险降到最低,并从源头确保系统开发的安全。”
挪威船级社已向多家准备在2015年使用液化天然气燃料的客户提供了“LNG ready”服务。