兰州市拟投资46亿实施60个上跨下穿工程

为解决日前突出的城市交通问题，近两年，市委市政府着眼于完善城市路网框架，以“畅交通”工程为抓手，借用“外脑”，“问鼎”专家，专门聘请相关领域的院士和专家，并提调一批专业人员，实地我市的道路交通现状进行“把脉问诊”。在充分调研和广泛论证的基础上，确定了“一横三环九纵”的骨干路网体系的道路交通建设框架，并启动实施了一批道路拓建、桥梁建设等基础设施工程，随着一项项工程措施的相继竣工，相应的交通节点变得畅通了，城区交通拥堵状况也得到一定程度的缓解。

为进一步破解我市交通拥堵难题，我市全面加大以道路为主的基础设施建设力度，采取强投入、快建设的方式，积极解决基础设施建设欠账问题，多措并举缓解主城区交通压力。近期我市将同步推进“三大重点工程”：一是为配合轨道交通建设，加快实施道路交通疏解工程，对部分“断头路”进行贯通，对“搓板路”进行改造。二是近期实施畅交通上跨下穿工程，对城区重要交通节点实施车行立交和人车分流；三是实施轨道交通1号线一期工程，目前征地拆迁已完成，即将进入工程建设阶段。通过一系列工程建设，进一步完善城市基础设施，全面优化道路资源，提升城市综合服务功能。

立足于目前的交通现状，我市计划通过建设车行上跨下穿工程和人行过街通道，使主城区部分重要交通节点实现“平改立”和人车分流，从而减少交通信号灯，进一步增强道路通行能力，提高车辆行驶速度。

从今年起到2015年，我市总体计划在城市核心区实施上跨下穿工程184个，其中车行上跨下穿工程64个（上跨工程47个、下穿工程17个），人行过街通道120个，旨在通过推进重大基础设施项目和一系列的工程措施，构筑“一横、三环、九纵”的骨干路网体系，从而实现“畅行兰州”的美好愿景。此次我市先期计划实施的上跨下穿工程有60个，计划总投资约46亿元，其中，车行上跨下穿工程10个，人行过街通道50个。主要围绕主城区影响交通的重要节点进行改造和建设。

据介绍，车行上跨下穿工程计划投资44亿元，布点在城区10个重要交通节点上，目前，投资约4.8亿元的天水路（宁卧庄）下穿读者大道工程已经开工，正在实施管线改迁，该工程设计道路长约1.2公里，竣工后将解决天水路与读者大道十字的交通冲击问题。下一步，我市还将结合城市交通状况和轨道交通工程，调整优化开工时序，逐步实施白银路上跨安定门十字工程，白银路上跨市政大坡、中山林、金昌南路工程，定西路上跨天水路工程，嘉峪关东路上跨二热十字工程，定西路上跨瑞德大道工程，民主东路上跨皋兰路工程，小西湖桥南段下穿南山路工程，白塔山隧道工程，T603—1号路下穿工程等9个工程。

在人行过街通道方面，计划投资2亿元，先期实施50个重要节点的人行过街通道工程。其中，中山桥过街天桥于8月5日开工建设，黄河家园、培黎广场、秀川新村等3座过街天桥将于8月10日开工建设，其余人行过街通道工程将结合城市交通状况依次动工。

在一段时间内同步推进三大重点工程，不可避免地会对当前城区交通造成影响，给市民出行带来不便。为最大限度地减小施工对交通和老百姓出行的影响，我市从工程组织方面入手，结合城市交通状况，对上跨下穿工程进行计算机仿真，对每一个工程实施的时序、工程等逐一进行了深入研究论证，不断调整优化施工方案。并借鉴外地成功经验，采取新工艺新技术，缩短建设工期，主要道路采取夜间施工或交叉作业方式。同时，按照“攻坚战”模式，对重点地段和关键节点的工程实施建设会战，缩短建设工期。在交通组织方面，按照“效忠保通，工程保建”的原则，在每个工程开工建设之前，组织专家进行交通评估，在此基础上研究制定科学的交通组织方案，确保施工期间的道路通行。还将根据工程建设情况和道路交通实际，加大施工路段交通流量的调控力度，制定车辆分流和绕行预案，减轻施工路段交通压力。

值得一提的是，此次市上还将强化督导督查，对每个工程标段都指定专人负责，明确责任和时限，由包段责任人深入现场指导、督促工程管理和进度，落实工程建设的质量和速度。与此同时，由市监察部门和市委、市政府督查室成立专门的督查组，采取定期与不定期、明查与暗访相结合的方式，增强对工程施工的全程监督检查，确保各项工程按计划推进。对未按照时限完成目标任务的责任人，以及工程建设过程中责任不到位、工作不落实的责任人，将依据相关规定进行“问责”。