24日,市路桥征费维护管理处组织对银盆岭大桥斜拉索的锈蚀程度进行再次检测,同时对索塔外立面进行处理。
营盘路湘江隧道通车后,银盆岭湘江大桥何时换索成为关注焦点。昨日凌晨,长沙市路桥征费维护管理处组织对银盆岭大桥斜拉索的锈蚀程度进行再次检测,同时对索塔外立面进行处理。
此次检测的数据将为大桥斜拉索更换的施工时间提供进一步的论据,如果条件具备,60对斜拉索更换施工或将在福元路大桥通车后进行。
据了解,经过20年的运行,银盆岭大桥的桥梁底面、侧面、桥墩、索塔、斜拉索等构件或部位上存在耐久性方面的病害,应进行维修加固,大桥60对斜拉索的更换施工是本次工程的关键。为了保证施工的顺利进行,同时将施工对交通的影响降至最低,市住建委已经对施工方案进行了多次论证,计划在换索时对大桥采取交通半封闭的措施。
市住建委有关负责人表示,银盆岭大桥作为主城区北部的过江通道,有着不可替代的作用,之所以没有在营盘路湘江隧道贯通之后马上启动银盆岭大桥的换索施工,也是为了减轻过江交通的压力,保证市民正常出行。在确保银盆岭大桥运营安全的前提下,换索施工有可能将在福元路湘江大桥通车之后再实施,届时银盆岭大桥或实施半封闭交通,车流可分流至其北侧的福元路湘江大桥。最终的换索时间将根据检测数据进行论证。
据市路桥征费维护管理处有关负责人介绍,针对大桥的病害情况,加固工程主要包括全桥混凝土构件的缺陷修补、混凝土裂缝处理;主梁、桥墩盖梁加固;部分引桥支座更换;更换斜拉索;索塔病害处理、桥面系更换等内容。
大桥的检测和加固施工去年已经启动,为了不影响市民的出行,加固施工一直在桥面以下部位进行。
截至目前,盖梁加固、支座更换等桥面以下的加固工程已基本完成,只剩下更换斜拉索、桥面铺装等桥面以上的施工。
24日凌晨,桥梁工作人员已经完成了对斜拉索的检测,索塔的外立面处理计划在凌晨时段完成,这样不至于影响白天的交通。据悉,索塔外立面原为大理石砖贴装,有的砖块已经膨胀变形,此次施工将清除所有大理石贴面,更换成美观实用的涂料。